最近，无锡的蓝天强势刷屏，而在这蓝天白云下，有一个地方也美出了新高度。
眼尖的小伙伴猜出这是哪儿了吗？
BINGO~苏锡常南部高速太湖隧道施工现场。
可喜的是，该项目又有新进展咯~
随着工程建设的顺利推进，南泉段湖域和陆域连接处最后一块长60米、宽43.2米的隧道底板昨天开始绑扎钢筋、预计月底浇筑完成。
每一根钢筋目测都有小孩手臂辣么粗 稳稳的~
在这样的天气下焊接 一般人不能承受之热！
这块隧道底板浇筑完成后，将使已经浇筑完成的陆域670米底板和湖域1150米底板连为一个整体。
SO~问题来了——
两块底板顺利“会师”之后，有啥好处呢？
最直接的一点，就是改善通行条件，原本围堰路面上通行的车辆就能从平整的隧道底板进出啦。
更重要的是可以进入下一步临时大堤钢板桩围堰拔除及回水。
迎来激动人心的时刻，陆岛转换！
从打下围堰大堤的第一根试点钢板桩，
到南泉段、马山段隧道入口露出“庐山真面目”，
再到南泉段湖域和陆域隧道底板连接浇筑，
苏锡常南部高速公路无锡先导段建设已快两年，仅南泉段就累计完成土方开挖233.5万方，加工钢筋4.55万吨，供应混凝土19.95万方，隧道成洞580米（其中完成顶板浇筑580米、底板1810米、侧墙1140米）。
建成后，苏锡常南部高速公路将串联起苏州园林、融创文旅城、灵山胜境、宜兴竹海、常州嬉戏谷恐龙园、句容茅山等著名景区，10分钟连接太湖新城、苏州，30分钟抵达上海不是梦！苏锡常都市圈交通更便捷！
总之一句话，这条令人期待的城市南部大动脉离我们越来越近啦~
而工程加速推进的背后，是2000多名建设者无数个日夜的攻坚克难、青春与汗水，向他们致敬！（来源：无锡博报）
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