9月20日下午
随着最后一节钢梁完成焊接
世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁
沪通长江大桥成功合龙
预计到2020年下半年
沪通长江大桥将通车
这也意味着
今后
沪通大桥“牵手”锡通高速
无锡南通两地间的行程将缩短30分钟左右
沪通大桥
是世界首座主跨超千米的
公铁两用斜拉桥
是沪通铁路
通苏嘉城际铁路
锡通高速公路
共同的过江通道
大桥全长11072米
桥址北岸为南通通州区平潮镇
南岸为张家港市锦丰镇
上距江阴长江大桥45公里
下距苏通长江大桥40公里
大桥主航道桥为
主跨1092米钢桁梁双塔斜拉桥
主塔高330米,约110层楼房高
上层为6车道高速公路
设计时速为100公里
下层为4线铁路
其中两线沪通铁路
设计时速为200公里
两线通苏嘉城际铁路为客运专线
设计时速为250公里
截至目前
大桥工程用钢量达48万吨
相当于12个“鸟巢”
混凝土230万立方米
相当于8个国家大剧院
大桥建成后
可抵御13级台风
和10万吨级船舶的撞击
其工程规模之大
标准之高,难度之大
代表着当前中国乃至世界
同类型桥梁建设的最高水平
来源:新华网、南通日报、无锡博报
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